Boeing B-52

Boeing B-52 Stratofortress
B-52 s mogućim teretom
Model	B-52 (model 464-67)
Proizvođač	Boeing
Prvi let	15. april 1952.
Status	U upotrebi
Glavni korisnik	SAD
Broj napravljenih	744[1]-3.000[2]
Varijante	XB-52, B-52, B-52CBC, B-52B-H.

Boeing B-52 Stratofortress (stratotvrđava) nastao je kao nasljednik B-50 sa turbopropelerskim motorima. Godinu kasnije s proizvodnjom mlazne turbine J-57 kompanije Pratt & Whitney, preuređen je na mlazni pogon.

Prvi prototip, 464-67, preuzima tehnologiju od B-47. Tako krila ostaju montirana na visini ramena trupa, a motori u paru ispod krila. Pilotska sjedišta postavljena su kao kod komercijalnih transportnih aviona, jedno pored drugog. Tehnički oficir sjedi iza pilota, a dva tehničara nalaze se u unutrašnjosti kod bombi. B-52CBC (Conventional Bomb Carrier) jedan je za nošnju konvencionalnih bombi preuređen tip ovog aviona, čija je glavna uloga bila u Vijetnamu pri bombardiranju puteva u Ho Chi Minhu. 1991. ovi se avioni preuređuju u B-52H i nose krstareće rakete AGM-129 ACM. Proizvodnja je zvanično obustavljena 1962.^[3]

1. ^ Greška kod citiranja: Nevaljana oznaka <ref>; nije naveden tekst za reference s imenom boeing
2. ^ Walter, Werner (2007). Cenap Report (jezik: njemački). Mannheim: Werner Walter. str. 121, 122.
3. ^ Books, Rodney (6. 4. 2018). "Essay: Die sieben Todsünden der KI-Vorhersagen". Technology Review (jezik: njemački). Heise Verlag. Pristupljeno 13. 4. 2018. Die U.S. Air Force fliegt zum Beispiel immer noch B-52H-Bomber. Die letzten davon wurden 1962 gebaut.